Emoción a baja velocidad
El paso relajado a baja velocidad, de auténtica cruiser, se combina con la emoción de la conducción deportiva característica de cada Ducati.
Ducati ingresa al mundo Cruiser y lo hace a su manera, presentando una motocicleta revolucionaria, con contenido tecnológico y rendimiento que es típico de su ADN. La Ducati XDiavel representa lo mejor de ambos mundos. El mundo Ducati: emocionante rendimiento, potencia deportiva, electrónica avanzada. El mundo de las cruisers: larga, baja, pedales avanzados, potente par incluso a bajas velocidades, sin escatimar en materiales y acabados.
Estilo inconfundible
Larga, baja, musculosa, con formas modernas y componentes tecnológicamente avanzados. Pero sobre todo, sexy. Así es como los diseñadores de Ducati imaginaron el XDiavel cuando comenzaron a trabajar en los bocetos iniciales. Una moto que combina estilo único y tecnología de vanguardia. Una moto que proyecta el concepto de Cruiser en los tiempos modernos y hacia el futuro, una auténtica "Technocruiser".
El motor es el rey
Hermoso, potente, sofisticado.
La Testastretta DVT 1262 es una joya no solo técnicamente, sino también desde el punto de vista del diseño.
A tu medida
Cuando los diseñadores e ingenieros empezaron a trabajar en la XDiavel, partieron de un concepto básico: una posición de conducción relajada, de una verdadera cruiser, con asiento bajo y plataformas avanzadas. Pero no solo eso, la ergonomía tenía que ser modular para permitir que el piloto use la moto como un traje a medida.
Disfruta de la calle
La versión S está equipada de serie con un sistema DRL (Daytime Running Light) para la luz delantera, DLC para la horquilla delantera y pinzas de monobloque Brembo M50 para el freno delantero. La exclusividad del XDiavel S se ve reforzada por los acabados mecánicos visibles: las cubiertas de la correa del motor, las placas del bastidor, las placas del posapiés y las ruedas con su diseño único y exclusivo. Finalmente, para completar la versión S, los espejos retrovisores se mecanizan como una sola pieza, el asiento con forro bi-material, el basculante anodizado natural y el módulo Bluetooth para el sistema de información y entretenimiento.
| Cilindrada | 1,262 CC |
|---|---|
| Potencia | 151 CV (112 kW) |
| Par | 12.8 kgm (126 Nm) |
| Control juego válvulas (desmoservice) | 30,000 KM |
| Notas sobre potencia/torque | Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo. |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 56 mm con sistema full Ride-by-Wire |
| Escape | Tubos y silenciador en acero inoxidable con doble salida elíptica, catalizador y 2 sondas lambda |
| Cambio | 6 MARCHAS |
|---|---|
| Transmisión primaria | Engranajes de dientes rectos, Relación 1.84:1 |
| Relación | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
| Transmisión final | Transmisión de correa, polea motriz Z28, polea conducto Z80 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico, sistema de servomecanismo y función antirebote |
| Suspensión delantera | Horquilla ajustable Ø 50 mm de barras invertidas en acero con DLC |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador trasero regulable en precarga y extensión con depósito remoto, basculante monobrazo en aluminio con huso inferior/bastidor de tubos superior, basculante anodizado natural y cepillado |
| Llanta delantera | Fundida y labrada en aleación ligera 8,00"x17" |
| Llanta trasera | Fundida y labrada en aleación ligera 8,00" x 17" |
| Recorrido de la suspensión (del/tras) | 120 mm/110 mm |
| Freno delantero | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque M50 de toma radial con 4 émbolos y bomba radial, cornering ABS Bosch de serie |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante con 2 émbolos, con ABS Bosch de serie |
| Instrumentación | TFT 3.5'' de colores y módulo indicadores separado |
| Peso en Seco | 220 KG |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 247 kg |
| Altura asiento | 755 MM |
| Distancia entre ejes | 1,615 MM |
| Lanzamiento | 30° |
| Trail | 130 mm |
| Capacidad del deposito de combustible | 18 L |
| Número de asientos | BIPLAZA |
| Equipamiento de serie | Ducati Power Launch, Ride by Wire, Cruise control, Hands-free, proyector full LED, conmutadores manillar retroiluminados, motor negro pulido con láminas cubrecorrea labradas, asiento premium, espejos retrovisores en aluminio perfilados en monobloque |
|---|---|
| Garantía (meses) | 24 meses |
| Estándar | Euro 4 |
| Consumos | 5.3 L/100 km |
PUBLICACIONES RECIENTES
¡Arranca la promoción de primavera Off Road Husqvarna 2019 ! Precios increíbles en todos nuestros modelos off road.
¡Llamando a todos los propietarios de motocicletas Ducati!
Estamos encantados de anunciar el regreso de la experiencia de los fanáticos del Pikes Peak International Hill Climb - Todos los caminos llevan a Pikes Peak. Ducatistas de todos los rincones de América del Norte descenderán en Pikes Peak para un fin de semana lleno de acción y de aventuras en motociclismo, además de emocionantes carreras en el hermoso Colorado Springs, Colorado.
Si eres amante del motociclismo, está semana te recomendamos que veas la película Burn Out, un filme de acción francés dirigido en 2017 por Yann Gozlan.
Estamos entusiasmados de poner en marcha los lanzamientos de este año, con la campaña de "Lanzamiento de Temporada Ducati 2019" del 1 al 7 de Abril, y ¿que mejor manera de celebrar está línea con un evento y con los mejores descuentos de temporada?. Por lo que te hacemos la cordial invitación a que vengas a DLG Moto Art y conozcas a las protagonistas de este gran evento: "Panigale V4", Hypermotard 950, y la actualizada famila Scrambler.