Especificaciones Técnicas
Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas
798 cm³
81 kW (110 CV) a 10,150 rpm
80 Nm a 7,100 rpm
Sistema integrado de encendido-inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System), con 3 inyectores. Unidad de control del motor Eldor Nemo 2.1; cuerpo del acelerador Ø47 mm full ride by wire Mikuni;
Bobinas pencil-coil con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallo de encendido. Control de par de 4 mapas, y control de tracción con 8 niveles de ajuste y sensor de ángulo de inclinación.
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) cambio asistido electrónicamente
SCS (Smart Clutch System) con accionamiento automático Radius CX y comando hidráulico, multidisco en baño de aceite
Multitubular de acero ALS
Doble disco flotante (Ø 320 mm) con discos y soporte de pinza de acero Radial Brembo de 4 pistones (Ø 32 mm).
Disco de acero (Ø 220 mm). Pinza de freno trasero Brembo de 2 pistones (Ø 34 mm). Sistema ABS Bosch 9 PLUS con RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation).
199 kg.
Horquilla oleodinamica Sachs semi-activa de barras invertidas MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control). Diámetro de barras 43 mm. Recorrido 160 mm.
Monoamortiguador progresivo, semiactivo de Sachs con ajuste de precarga del resorte hidráulico MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) Material del basculante monobrazo: Aleación de aluminio Recorrido de la rueda 165 mm
