SuperSport

110 CV (81 kW) @ 9,000 rpm

9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm

$249,900.00

Sport, made light.

Bella divertida y versátil, la SuperSport es la deportiva de carretera que lleva dondequiera la energía y la emoción del deporte. Desde las carreteras del fin de semana hasta las calles por donde circulas todos los días, pasando por las curvas de los puertos de montaña. Con una posición de conducción confortable, 184 kg de peso en seco y las prestaciones del motor Testastretta 11°, transforma cualquier experiencia de conducción en una ocasión única para dar rienda suelta al espíritu más deportivo. La SuperSport convierte a cualquier motociclista en un auténtico piloto: sea cual sea tu recorrido, prepárate para vivirlo como nunca lo has hecho.

Elegancia deportiva

Las líneas de SuperSport trazan formas dinámicas visualmente compactas y ligeras. El diseño deportivo y elegante integra elementos típicos de las motos deportivas Ducati como el basculante monobrazo, el depósito escultural y el silenciador lateral compacto de dos salidas sobrepuestas que deja a la vista la llanta trasera con radios en forma de Y.

Siempre lista para emocionarte

El motor Ducati Testastretta 11° de 937 cc desprende una potencia de 110 CV a 9,000 rpm y un par máximo de 9.5 kgm a 6,500 revoluciones, de los cuáles el 80% ya disponible a 3,000 revoluciones. La curva de par se mantiene a un valor superior al 90% hasta 9,000 rpm. Un propulsor enérgico, que gracias a la refinada gestión electrónica, asegura una respuesta a los mandos del acelerador inmediata y fácil de gestionar para el máximo placer de conducción.

Confort en el asiento

La parte trasera de la moto, proyectado hacia arriba, combina a la perfección la comodidad del asiento para el pasajero y el aspecto deportivo. El triángulo de ergonomía diseñado para la SuperSport permite al piloto mantener una posición cómoda y relajada en el asiento, siempre listo para asumir una postura más deportiva apenas aumente el ritmo.

El control en tus manos

Una dotación tecnológica de primera calidad que incluye, además de ABS y DTC, el Ducati Quick Shift up/down que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague ni cerrar el gas; los Riding Modes y una pantalla LCD que transforma el salpicadero de la SuperSport en un panel de control a través del que es posible visualizar fácilmente las informaciones sobre el motor, los consumos y las selecciones. Así mismo, presenta una dotación electrónica enriquecida que aumenta el nivel de seguridad activa, exalta las prestaciones de la moto y optimiza el control también en condiciones de menor adherencia.

Cilindrada 937 cc
Potencia 110 CV (81 kW) @ 9,000 rpm
Par 9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 km
Notas sobre potencia/torque Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Inyección electrónica cuerpos de mariposa diámetro Ø 53 mm con sistema full Ride-by-Wire
Escape Silenciador en acero inoxidable, terminales separados de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1.84:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión final Cadena; piñón 15; corona 43
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando mecánico, sistema de servomecanismo y función antirebote
Suspensión delantera Horquilla Marzocchi con barras invertidas de Ø 43 mm completamente regulable
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Sachs regulable. Basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Rueda delantera Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Llanta delantera Fundidas de aleación ligera, 3 radios en Y, 3.50" x 17"
Llanta trasera Fundidas de aleación ligera, 3 radios en Y, 5.50" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 130mm / 144mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque M4-32 de toma radial de 4 pistones, bomba radial con ABS Bosch.
Freno trasero Disco de 245 mm, pinza con 2 pistones con ABS Bosch.
Instrumentación Display LCD
Peso en Seco 184 kg
Peso en orden de marcha 210 kg
Altura asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1,478 mm
Lanzamiento 24°
Trail 91 mm
Capacidad del deposito de combustible 16 l
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS Bosch + DTC), Ride By Wire (RbW), Display LCD, Daytime Running Light (DRL), parabrisas regulable, toma USB, preparado para Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Ducati Multimedia System (DMS) y antirrobo.
Garantía (meses) 24 meses de kilometraje ilimitado
Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 12 meses
Estándar Euro 4
Emisiones CO2 136 g/km
Consumos 5.9 l / 100 km

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