Café Racer
Rebeldía, estilo y libertad. La cultura Café Racer, uno de los movimientos más influyentes en la historia del motociclismo, se conjuga con el espíritu Scrambler en la nueva e inédita Scrambler® Café Racer. Y con el nuevo color "Silver Ice Matt", la Land of Joy está lista para vivir otra revolución.
Nueva librea inspirada en la 125 GP Desmo, nuevas ruedas de radios de 17’’, semimanillares de aluminio con espejos aplicados en los extremos como en el estilo "race" de los años 60, asiento azul exclusivo, con cubreasiento del pasajero.
Seguridad mejorada
Nuevo ABS Cornering Bosch de dos canales.
Iluminación de led Premium
Faro delantero con lente de vidrio y DRL. Nuevas direccionales de LED.
Experiencia de conducción mejorada
Ducati Multimedia System ready. Nuevos indicadores de marcha y nivel de combustible. Nuevos mandos en el manubrio. Nuevo control de embrague hidráulico con palanca regulable.
| Cilindrada | 803 cc |
|---|---|
| Potencia | 54 kW (73 CV) @ 8.250 rpm |
| Par | 67 Nm (6.8 kgm) @ 5.750 rpm |
| Control juego válvulas (desmoservice) | 12,000 km |
| Notas sobre potencia/torque | Los valores de Potencia/Par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo. |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm |
| Escape | Escape de acero con tapa de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda |
| Cambio | 6 velocidades |
|---|---|
| Transmisión primaria | Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1 |
| Relación | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Transmisión final | Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona trasera de 46 dientes |
| Embrague | Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable |
| Rueda trasera | Pirelli Diablo Rosso III - 180/55 R17 |
| Rueda delantera | Pirelli Diablo Rosso III - 120/70 R17 |
| Llanta delantera | Llanta de radios, 3.00" x 17" |
| Llanta trasera | Llanta de radios, 5.50" x 17" |
| Recorrido de la suspensión (del/tras) | 150 mm |
| Freno delantero | Disco de 330mm, pinza radial de 4 pistones y ABS Bosch con asistencia en curva de serie |
| Freno trasero | Disco de 245mm, con pinza flotante y ABS Bosch con asistencia en curva |
| Instrumentación | LCD |
| Peso en Seco | 180 kg |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 196 kg |
| Altura asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1,436mm |
| Lanzamiento | 21.8° |
| Trail | 93.9mm |
| Capacidad del deposito de combustible | 13.5 l |
| Número de asientos | Biplaza |
| Equipamiento de serie | Depósito de acero con paneles laterales intercambiables de aluminio, faro con DRL de LED y marco intercambiable, piloto trasero de LED difuminado, intermitentes LED, instrumentación LCD con indicador de marcha engranada y nivel de combustible. Protector de instrumentación de aluminio intercambiable, hueco porta objetos con toma USB, ABS con asistencia en curva, tapas de distribución en aluminio mecanizado, motor en color negro con detalles pulidos. |
|---|---|
| Garantía (meses) | 24 meses sin límite de kilometraje |
| Intervalos de servicio (km/meses) | 12,000km / 12 meses |
| Estándar | Euro 4 |
| Emisiones CO2 | CO2 119 g/km |
| Consumos | 5.1 l/100 km |
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