Scrambler 1100

86 CV @ 7,500 rpm

88 Nm @ 4,750 rpm

$238,000.00

Ride bigger, ride better

Montar más grande, andar mejor. Con la Ducati Scrambler 1100, Land of Joy saluda a los corredores más exigentes y experimentados, para ofrecer diversión, estilo y libertad de una manera actualizada y sin compromisos.

Ruedas de 10 radios mecanizadas

Llantas de aleación de 10 radios. Inspirado por las carreras de Flat Track, el diseño representa un regreso a los días de los radios delgados entrecruzados e insertados en el cubo.

Depósito de combustible de acero con estilo de gota

Con paneles laterales de aluminio intercambiables, para proporcionar a la motocicleta un estilo inconfundible y una personalidad única./p>

Motor L-twin refrigerado por aire de 1.079 cm³

Con control de tracción y 3 modos de conducción (Activo, Viaje y Ciudad). Esculpido en metal, la carcasa protege el embrague y constituye otro elemento distintivo en el diseño de la motocicleta.

Asiento de 810 mm

A pesar de su aspecto minimalista, no faltará espacio. Para ofrecer una capacidad de maniobra perfecta en las paradas, incluye un compartimiento de almacenamiento debajo del asiento con toma USB; puede almacenar elementos importantes y cargar el navegador y el teléfono móvil para mantenerse conectado, incluso en la carretera.

Sistema de frenado Brembo

Con ABS Bosch 9.1 MP Cornering para garantizar la seguridad en cualquier situación.

Conjunto de faro evocador

Faro con lente de cristal, DRL e intermitentes LED para garantizar una visibilidad excelente, también con luz diurna.

Cilindrada 1,079 cc
Potencia 86 CV @ 7,500 rpm
Par 88 Nm @ 4,750 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 12,000 km
Notas sobre potencia/torque Los valores de Potencia/Par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de inyección de Ø55 mm con full Ride by Wire (RbW)
Escape Sistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda, doble silenciador de acero inoxidable con tapas de aluminio.
Cambio 6 velocidades
Transmisión primaria Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión final Cadena, piñón delantero 15, corona trasera 39
Embrague Multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico. Servoasistido y con función anti-rebote.
Suspensión delantera Horquilla invertida Marzocchi totalmente ajustable de Ø45mm
Suspensión trasera Monoamortiguador Kayaba ajustable en precarga y extensión
Rueda trasera 10 radios de aleación ligera, 5.50" x 17"
Rueda delantera 10 radios de aleación ligera, 3.50" x 18"
Llanta delantera Llanta de 10 radios en aleación ligera, 3.50" x 18"
Llanta trasera Llanta de 10 radios en aleación ligera 5.50" x 17"
Freno delantero 2 discos semi-flotantes de Ø320mm, pinzas radiales Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, bomba axial y sistema ABS Bosch con asistencia en curva de serie.
Freno trasero Disco de Ø245mm con pinza flotante y ABS con sistema de asistencia en curva de serie
Instrumentación LCD
Peso en Seco 189 kg
Peso en orden de marcha 206 kg
Altura asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1,514 mm
Lanzamiento 24.5°
Trail 111 mm
Capacidad del deposito de combustible 15 l
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Modos de conducción, modo de potencia, Ducati Safety Pack (ABS Cornering + DTC), RbW, guía de luz LED, luz trasera LED con difusión de luz, instrumentación LCD con indicadores de marcha y nivel del combustible
Garantía (meses) 24 meses sin límite de kilometraje
Intervalos de servicio (km/meses) 12000km / 12 meses
Estándar Euro 4
Emisiones CO2 12,000km / 12 meses
Consumos 5.0 l / 100km

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