Una Panigale única. Bicilíndrica. Baylisstic.
52 victorias, 94 podios y 3 Campeonatos del Mundo de Superbikes: la pareja Ducati-Bayliss fue una de las más exitosas del mundo del motor. Su nombre, junto con las actuaciones en las carreras de este australiano, han dejado una huella indeleble en el corazón de todos los ducatistas, y la unión perfecta entre Ducati y "Baylisstic" se ha reavivado para producir esta motocicleta de celebración, fabricada en una serie numerada, cuyos detalles gráficos y nombre se han elegido trabajando codo con codo.
La huella del campeón
La V2 Bayliss 1er Aniversario del Campeonato se caracteriza por su esquema de color especial de celebración, inspirada en la moto 996 R que acompañó a Bayliss durante la conquista de su primer título en 2001.
El rojo Ducati es el color principal de la moto, y se une al verde y al blanco en un homenaje al espíritu italiano del fabricante de motos con sede en Bolonia, mientras que el icónico #21, el número de carrera de Troy Bayliss, y el logotipo de Shell, que refuerzan visualmente el vínculo con la moto de carreras, destacan en los laterales y en el frente. El autógrafo de Troy se reproduce en el depósito de combustible, mientras que la abrazadera triple de aluminio billet muestra el nombre de la moto y la numeración progresiva de este modelo único.
Modo de conducción: nunca te rindas
La Panigale V2 Bayliss 1st Campionship 20th Anniversary cuenta con el motor bicilíndrico Superquadro de 955 cm³. Se trata de un modelo que ofrece una potencia máxima de 155 hp a 10,750 rpm y un torque máximo de 104 Nm a 9,000 rpm para garantizar emociones y prestaciones Ducati a escala real.
Cada vez más cómoda y segura
En comparación con la Panigale V2, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary es 3 kg más ligera, gracias al uso de una batería de iones de litio y a la elección de adoptar una configuración monoplaza que recuerda explícitamente la alineación en pista de la moto utilizada en la temporada de carreras (el asiento del pasajero y los reposapiés están disponibles bajo petición).
Como si acabara de salir de los boxes
El espíritu de pista de la Panigale V2 Bayliss 1er Campeonato 20 Aniversario se expresa también en los prestigiosos componentes Öhlins: la horquilla, el amortiguador de dirección y el amortiguador trasero permiten un rendimiento mucho mayor en la pista, además de dar a la moto un aspecto aún más deportivo.
| Cilindrada | 955 CC |
|---|---|
| Potencia | 155 CV (114 kW) a 10,750 rpm |
| Par | 10.6 kgm (104 Nm) a 9,000 rpm |
| Control juego válvulas (desmoservice) | 24,000 km |
| Alimentación | Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa. |
| Escape | Sistema 2-1-2-1, con 2 catalizadores y 2 sondas lambda |
| Cambio | 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2 |
|---|---|
| Transmisión primaria | Engranajes de dientes rectos, relación 1.77:1 |
| Relaciones | 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24 |
| Transmisión final | Cadena; piñón Z=15; corona Z=43 |
| Embrague | Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro maestro autopurgante |
| Suspensión delantera | Horquilla Öhlins NIX30 43mm con tratamiento TiN, totalmente ajustable usd |
|---|---|
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Basculante de aluminio de una cara |
| Rueda delantera | Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17 |
| Rin delantero | Aleación ligera de 5 radios 3.50" x 17" |
| Rueda trasera | Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17 |
| Rin trasero | Aleación ligera de 5 radios 5.50" x 17" |
| Recorrido de la suspensión (del/tras) | 120 mm - 130 mm |
| Freno delantero | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M4.32 de 4 pistones montadas radialmente con Bosch Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante. |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO |
| Peso en Seco | 174.5 kg |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 197 kg |
| Altura asiento | 835 mm |
| Distancia entre ejes | 1,438 mm |
| Lanzamiento | 24° |
| Trail | 99 mm |
| Capacidad del deposito de combustible | 17 l |
| Número de asientos | Biplaza |
| Equipamiento de serie | Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Öhlins, Indicadores de apagado automático, Batería de iones de litio, Tapa de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio |
|---|---|
| Garantía (meses) | 24 meses de kilometraje ilimitado |
| Intervalos de servicio (km/meses) | 12,000 km /12 meses |
| Estándar | Euro 5 |
| Emisiones CO2 | CO2 = 139 g/km |
| Consumos | 6.0 l/100 km |
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