Panigale 1199 R 2016

205 CV a 11,500 rpm

136.2 Nm a 10,250 rpm

$417,900.00

Kilometraje: 1311
Garantía: 30 días

ADN de carreras

Nacida para satisfacer a los entusiastas más exigentes, se desarrolló gracias al compromiso de Ducati con el Campeonato Mundial de Superbikes. Equipada con la versión más potente del motor Superquadro de 1198 cm³ para poder participar en competencias mundiales y nacionales de Superbike y Superstock, el Panigale R cuenta con numerosos detalles tomados de las carreras con el objetivo de minimizar el peso del vehículo.

Nacida para satisfacer a los entusiastas más exigentes

La Panigale R cuenta con numerosos detalles tomados de las carreras con el objetivo de minimizar el peso del vehículo. Las válvulas de escape de titanio y los pistones de 2 segmentos, prerrogativa de los motores de carreras, se han agregado al motor Superquadro, que ya está equipado con válvulas de admisión y bielas de titanio. El diseño de capa corta y la adopción de solo 2 segmentos (primer segmento y segmento de raspador de aceite) permiten reducir las masas involucradas y las fricciones.

Aún más extrema

Equipada con el motor Superquadro de 1198 cm³, respetando así el límite impuesto por la regulación Superbike, cuenta con admisión de titanio, escape y bielas, pistones de dos segmentos y un cigüeñal extremadamente ligero, equilibrado gracias a las pastillas de tungsteno colocadas en los contrapesos para garantizar una potencia máxima de 205 CV a 11,500 rpm y un par de 136.2 Nm a 10,250 rpm.

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Nueva referencia

El paquete electrónico altamente avanzado ahora utiliza el soporte de la Unidad de medición inercial (IMU) que mide las aceleraciones con respecto a tres ejes y las velocidades angulares con respecto a dos ejes y calcula el ángulo de balanceo y inclinación de la bicicleta en el espacio. IMU ha permitido aumentar el rendimiento del paquete electrónico al implementar Cornering ABS, Ducati Wheelie Control (DWC).

Cilindrada 1198 cc
Potencia 205 CV a 11,500 rpm
Par 136.2 Nm a 10,250 rpm
Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de mariposa motorizados
Escape Akrapovic 2 en 1 en 2 de titanio, 2 silenciadores de titanio
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos
Relación 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Transmisión final Cadena
Embrague EVR con antirrebote multidisco en baño de aceite de accionamiento hidraúlico
Suspensión delantera Horquilla delantera invertida Öhlins RVP25 de 42 mm
Suspensión trasera Basculante de aluminio monobrazo con amortiguador único Öhlins RSP40
Rueda trasera Marchesini forjado en aluminio 3.50 x 17''
Rueda delantera Marchesini forjado en aluminio 6.00 x 17''
Llanta delantera Pirelli slick 120/70-R17
Llanta trasera Pirelli slick 200/60-R17
Freno delantero Pinzas Brembo radiales P4X30-34 con discos flotantes de 336mm
Freno trasero Pinza Brembo radial P2X34 con disco flotante 230mm
Peso en Seco 168 kg
Altura asiento 670 mm
Distancia entre ejes 1450 mm
Trail 112 mm
Capacidad del deposito de combustible 23.9 l

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