Multistrada 950

113 CV (83 kW)

9.8 kgm (96 Nm)

$279,900.00

My First. My Last. My Everything.

La Multistrada 950 combina las emociones de conducción que solo una Ducati puede regalar con una versatilidad extraordinaria que la hace ideal para cualquier uso y cualquier momento del día.

Estilo inconfundible

La Multistrada 950 combina perfectamente el diseño de la Multistrada 1200 y de la Multistrada 1200 Enduro, tomando de ambas los componentes más "ligeros". Esta mezcla ha permitido realizar una moto con las formas típicas de la Multistrada, pero al mismo tiempo compacta, no solo visualmente.

La potencia del Testastretta 11°

La Multistrada 950 puede aprovechar las prestaciones del bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cc, siempre fluido y listo en la respuesta gracias a una generosa reserva de par en los bajos y medios regímenes.

Emociones incomparables

En el diseño de cada moto, Ducati tiene constantemente el objetivo de garantizar la máxima fiabilidad y reducir los costes de mantenimiento. Un empeño que ha permitido extender los intervalos del cupón de mantenimiento principal, el Desmo Service, durante el cual se efectúa el control y la regulación del juego válvulas, hasta un recorrido de 30.000 km para la Multistrada 950.

Un mundo de emociones

La Multistrada 950 representa los valores tradicionales Ducati, a los que une una extraordinaria facilidad de uso. La rueda delantera de aleación ligera de 19", las suspensiones con 170 mm de carrera y el basculante de doble brazo contribuyen a mantener un elevado confort de conducción y aseguran una gran agilidad.

Cilindrada 937 cc
Potencia 113 CV (83 kW)
Par 9.8 kgm (96 Nm)
Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 KM
Notas sobre potencia/torque Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa cilíndricos con sistema Ride-by-Wire, diámetro 53 mm
Escape Silenciador de acero inoxidable, terminales separados de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1,84:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión final Cadena; piñón 15; corona 43
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando mecánico, sistema de servomecanismo y función amortiguador
Suspensión delantera Horquilla KYB con barras invertidas de 48 mm completamente regulable
Suspensión trasera Horquilla KYB con barras invertidas de 48 mm completamente regulable
Llanta delantera Fundida de aleación ligera, 3,00" x 19"
Llanta trasera Fundida de aleación ligera, 4,50" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 170 mm - 170 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de toma radial con 4 émbolos y 2 pastillas, bomba radial, ABS de serie
Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante con 2 émbolos, ABS de serie
Instrumentación LCD
Peso en Seco 205.7 kg
Peso en orden de marcha 229 kg
Altura asiento 840 mm no regulable (860 - 820 mm con asientos opcionales)
Distancia entre ejes 1,594 mm
Lanzamiento 25,2°
Trail 105.7 mm
Capacidad del deposito de combustible 20 l
Número de asientos BIPLAZA
Equipamiento de serie Power Mode
Garantía (meses) 24 meses de kilometraje ilimitado
Estándar Euro 4
Consumos 5.3 l/100 km

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