Expande tu zona de confort
La nueva Multistrada 1260 amplía el concepto de versatilidad. El nuevo motor Ducati Testastretta DVT de 1262 cm³ aumenta la potencia también en los regímenes más bajos, el nuevo bastidor y la electrónica evolucionada mejoran el control y la facilidad de conducción en cualquier condición y en cualquier carretera.
Elegante y única
Las superficies limpias, las líneas rectas y la diferencia de volumen entre la parte delantera y trasera siguen siendo elementos fuertemente característicos, que en la nueva Multistrada 1260 alcanzan nuevos niveles de calidad y acabado. Otro elemento fundamental que caracteriza la nueva Multistrada 1260 S son las ruedas de cinco radios en Y.
Nuevo Testastretta DVT 1262
Con el nuevo motor Ducati Testastretta DVT de 1262 cm3 homologado Euro 4, la nueva Multistrada 1260 resulta aún más agradable en el uso diario gracias al par más consistente en los bajos y medios regímenes. La nueva Multistrada 1260 es la moto con el valor de par más alto de su categoría a 4.000 rpm, el régimen de rotación que se suele utilizar más durante la conducción.
La carretera, sin preocupaciones
La nueva Multistrada 1260 ofrece intervalos de mantenimiento largos: el cambio del aceite debe efectuarse cada 15.000 km, mientras que el control del juego válvulas "Desmo Service" es necesario cada 30.000 km; distancias que te permiten disfrutar de todos tus viajes, incluso los más largos, sin preocupaciones.
Cada vez más confort para tus viajes
Nuevas cotas del bastidor, un basculante más largo y una nueva geometría de la parte delantera permiten una conducción más eficaz entre las curvas, garantizando la máxima estabilidad incluso a plena carga con bolsas laterales y pasajero.
| Cilindrada | 1,262 CC |
|---|---|
| Potencia | 158 CV (116.2 kW) |
| Par | 13.,2 kgm (129.5 Nm) |
| Control juego válvulas (desmoservice) | 30,000 KM |
| Notas sobre potencia/torque | Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo. |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa ovales con sistema Ride-by-Wire, diámetro equivalente 56 mm |
| Escape | Monosilenciador de acero inoxidable, terminales de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda |
| Cambio | 6 marchas con Ducati Quick Shift (DQS) up/down |
|---|---|
| Transmisión primaria | Cadena; Piñón 15; Corona 40 |
| Relación | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
| Transmisión final | Cadena; Piñón 15; Corona 40 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico, sistema de servomecanismo y función amortiguador |
| Suspensión delantera | Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm completamente regulable, freno hidráulico en extensión y compresión controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo |
|---|---|
| Suspensión trasera | Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable y controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo de aluminio |
| Llanta delantera | Fundida de aleación ligera de 5 radios en Y 3,50" x 17" |
| Llanta trasera | Fundida de aleación ligera de 5 radios en Y 6,00" x 17" |
| Recorrido de la suspensión (del/tras) | 170 mm / 170 mm |
| Freno delantero | 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de toma radial con 4 émbolos y 2 pastillas, bomba radial con Cornering ABS Bosch de serie |
| Freno trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante con 2 émbolos con Cornering ABS Bosch de serie |
| Instrumentación | TFT a color de 5” |
| Peso en Seco | 212 kg |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 235 kg |
| Altura asiento | Regulable 825 - 845 mm |
| Distancia entre ejes | 1,585 mm |
| Lanzamiento | 25° |
| Trail | 111 mm |
| Capacidad del deposito de combustible | 20 l |
| Número de asientos | Biplaza |
| Equipamiento de serie | Ducati Shyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS)arriba/abajo, control de crucero, manos libres, interruptores de manillar retroiluminado, sistema multimedia Ducati (DMS), pantalla TFT a todo color, faro LED completo, indicadores de apagado automático |
|---|---|
| Garantía (meses) | 24 meses, kilometraje ilimitado |
| Estándar | Euro 4 |
| Consumos | 5.2L/100 km |
PUBLICACIONES RECIENTES
¡Llamando a todos los propietarios de motocicletas Ducati!
Estamos encantados de anunciar el regreso de la experiencia de los fanáticos del Pikes Peak International Hill Climb - Todos los caminos llevan a Pikes Peak. Ducatistas de todos los rincones de América del Norte descenderán en Pikes Peak para un fin de semana lleno de acción y de aventuras en motociclismo, además de emocionantes carreras en el hermoso Colorado Springs, Colorado.
Si eres amante del motociclismo, está semana te recomendamos que veas la película Burn Out, un filme de acción francés dirigido en 2017 por Yann Gozlan.
Estamos entusiasmados de poner en marcha los lanzamientos de este año, con la campaña de "Lanzamiento de Temporada Ducati 2019" del 1 al 7 de Abril, y ¿que mejor manera de celebrar está línea con un evento y con los mejores descuentos de temporada?. Por lo que te hacemos la cordial invitación a que vengas a DLG Moto Art y conozcas a las protagonistas de este gran evento: "Panigale V4", Hypermotard 950, y la actualizada famila Scrambler.