Multistrada 1260 Enduro Touring

158 CV (116 kW) @ 9,500 rpm

13.0 kgm (128 Nm) @ 7,500 rpm

$472,900.00

El lado salvaje de Ducati

La nueva Multistrada 1260 Enduro expande el concepto de aventura con un nuevo motor Ducati Testastretta DVT 1262 con una curva de torsión completa y un chasis renovado para una mayor facilidad de manejo a bajas velocidades o al maniobrar. Una combinación de rendimiento y confort que hace que sus viajes sean inolvidables tanto en carretera como fuera de ella.

Listo para recorrer todos los continentes

Las dimensiones del chasis de la nueva Multistrada 1260 Enduro se redefinieron para lograr el mejor compromiso en términos de manejo y manejo fuera de carretera, con un pasajero o equipaje. Las suspensiones totalmente ajustables gestionadas con el sistema Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) permiten una versatilidad sin precedentes.

Nuevo Testastretta DVT 1262

La última evolución del motor Ducati Testastretta, el Testastretta DVT 1262, le permite disfrutar de los máximos rendimientos en la nueva Multistrada 1260 Enduro. El aumento en el desplazamiento y el uso del sistema de DVT (Desmodromic Variable Timing) permiten una entrega de par que es completa y fluida a bajas revoluciones, garantizando un rendimiento deportivo a velocidades media-altas.

Inspiración enduro, tecnología Ducati

La Multistrada 1260 Enduro está equipada con la tecnología Ducati más avanzada. Bosch Cornering ABS controla el frenado maximizando la seguridad activa incluso con la inclinación. El control de tracción Ducati modula el deslizamiento de la rueda trasera. A estos se agregan: el sistema Ride By Wire, el Ducati Wheelie Control, la suspensión semi-activa Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.

Electrónica avanzada

La nueva Multistrada 1260 Enduro está equipada con una innovadora instrumentación electrónica que hace que la conducción sea segura y cómoda. La interfaz completamente rediseñada es aún más intuitiva y agradable gracias al tablero de instrumentos en color TFT de alta resolución y al nuevo diseño. El control de crucero, el sistema manos libres, los interruptores retroiluminados del manillar y el apagado automático de las direccionales hacen que la experiencia de manejo sea más placentera.

Cilindrada 1,262 cc
Potencia 158 CV (116 kW) @ 9,500 rpm
Par 13.0 kgm (128 Nm) @ 7,500 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 km
Notas sobre potencia/torque Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Sistema electrónico de inyección de combustible de Bosch, cuerpos elípticos de aceleración Øeq 56 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape Silenciador simple de acero inoxidable, tubos de escape de aluminio, convertidor catalítico y 2 sondas lambda
Cambio 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba / abajo
Transmisión primaria Engranajes de corte recto, relación 1.84: 1
Relación 1=38/14, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25
Transmisión final Cadena; Piñón delantero Z15, piñón trasero Z43
Embrague Acción ligera, húmedo, embrague multiplaca con control hidráulico, acción de autoservicio en la unidad, acción de la zapatilla en la carrera
Suspensión delantera Horquilla totalmente ajustable de Ø 48 mm, compresión electrónica y ajuste de amortiguación de rebote con suspensión Evo Ducati Skyhook (DSS)
Suspensión trasera Monoshock totalmente ajustable, compresión electrónica, amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte con suspensión Evo Ducati Skyhook (DSS), brazo oscilante de una cara de aluminio
Rueda trasera Rueda de radios sin cámara en aleación ligera de 4.5"x 17"
Rueda delantera Rueda de radios sin cámara en aleación ligera de 3"x 19"
Llanta delantera Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 (vehículo homologado también para Pirelli Scorpion Rally, mismas medidas)
Llanta trasera Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 (vehículo homologado también para Pirelli Scorpion Rally, mismas medidas)
Recorrido de la suspensión (del/tras) 185 mm / 185 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas de pistón Brembo monobloque M4.32 montadas radialmente, 2-pad, bomba radial, Bosch Cornering ABS
Instrumentación display TFT a color de 5"
Peso en Seco 225 kg
Peso en orden de marcha 254 kg
Altura asiento 840 mm - 880 mm
Distancia entre ejes 1,592 mm
Lanzamiento 25°
Trail 112 mm
Capacidad del deposito de combustible 30 l
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), Up/down Ducati Quick Shift (DQS), Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Colour TFT 5" display, Full LED headlamp, Direccionales con apagado automático.
Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado
Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 12 meses
Estándar Euro 4
Emisiones CO2 130 g/km
Consumos 5.5 l / 100 km

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