Monster 821 Stealth

80 kW (109 CV) @ 9,250 rpm

86 Nm (8.8 kgm) @ 7,750 rpm

$238,900.00

That's why #welovemonster

La nueva Monster 821 recoge el legado del Monster 900 que hace más de 25 años revolucionó el mundo de las motocicletas. De rendimiento ágil y deportivo, ha sido diseñada para el máximo placer de conducción, en cualquier momento y en cualquier lugar. La Monster 821 incluye horquilla ajustable y cambio rápido (Ducati Quick Shift up/down) que la hacen aún más eficaz en el camino.

Diseño icónico

Los volúmenes, la silueta, el tanque y el faro caracterizan el diseño del Monster 821 y se mantienen fieles a las líneas originales de la motocicleta nacida en 1993, mientras que las revisan con un estilo moderno. El icónico tanque viene con un gancho de sujeción, al igual que el primer Monstruo. La nueva versión invisible presenta nuevos gráficos y el parabrisas: elementos que le dan al nuevo Monster 821 un carácter único e inconfundible.

Motor Testastretta 11°

Gracias al alto valor máximo de la potencia y los valores de torsión, la entrega del fluido y una curva de torsión completa a todas las velocidades, el nuevo motor de Testastretta 11 ° de Monster 821 puede garantizar el rendimiento y la agilidad para el ciclista. El Monster 821 también está disponible para aquellos con una licencia restringida, como una versión con 35 kW de potencia regulada.

Emociones incomparables

Los materiales y las tecnologías avanzadas del motor Ducati Testastretta 11° DS garantizan intervalos de mantenimiento particularmente largos. El cambio de aceite cada 15.000 Km o 12 meses y el control del juego válvulas cada 30.000 km son valores de absoluta referencia para la categoría.

Placer de conducción segura

En perfecta armonía con la carretera, el nuevo Monster 821 es capaz de transmitir agradables sensaciones de conducción, respaldado por tecnología avanzada y la ergonomía especialmente diseñada de este modelo.

Cilindrada 821 cc
Potencia 80 kW (109 CV) @ 9,250 rpm
Par 86 Nm (8.8 kgm) @ 7,750 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 KM
Notas sobre potencia/torque Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de mariposa 53 mm con sistema full Ride-by-Wire
Escape Sistema 2 en 1 aligerado, doble sonda lambda, Silenciador de acero inoxidable pintado y tapa de aluminio
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1.85:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión final Cadena; piñón Z15; corona Z41
Embrague APTC multidisco en baño de aceite con mando a cable
Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas 43 mm
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador regulable. Basculante bibrazo de aluminio
Rueda trasera 180/55 ZR17 Pirelli DIablo Rosso III
Rueda delantera 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Llanta delantera Aleación ligera, 10 radios, 3,5" x 17"
Llanta trasera Aleación ligera, 10 radios, 5.5" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 130 mm - 140 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, Pinzas Brembo monobloque M4-32 de toma radial, 4 émbolos y bomba axial, cornering ABS Bosch de serie
Freno trasero Disco de 245 mm, pinza flotante con 2 émbolos, cornering ABS Bosch de serie
Instrumentación TFT a colores
Peso en Seco 180.5 kg
Peso en orden de marcha 206 kg
Altura asiento 795 - 810 mm
Distancia entre ejes 1,480 mm
Lanzamiento 24.3°
Trail 93.2 mm
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack (ABS Bosch + Ducati Traction Control DTC)
Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado
Estándar Euro 4
Consumos 5.4 l/100 km

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