Monster 1200

147 CV (108 kW)

12.6 kgm (124 Nm)

$284,900.00

Better, Faster, Monster

Un icono contemporáneo que evoluciona permaneciendo fiel a los valores que han hecho de la Monster una moto única. Esencial y tecnológica, la Monster 1200 se distingue por diseño y deportividad. Siempre, inconfundiblemente, Monster.

Un icono contemporáneo

La nueva Monster 1200 reinterpreta y actualiza el concepto originario de sport naked. El gancho de fijación al depósito, el bastidor multitubular con tubos de sección incrementada para añadir rigidez, el clásico faro delantero redondo, icónico pero actual, la vuelven inconfundiblemente Monster 100 %.

100% Monster

El motor, más potente y con cuerpo en todas las velocidades, las dimensiones más compactas, el bastidor revisado y el equipo electrónico actualizado garantizan el máximo placer de conducción y, al mismo tiempo, la máxima seguridad.

Emociones incomparables

Los materiales y las tecnologías avanzadas del motor Ducati Testastretta 11° DS garantizan intervalos de mantenimiento particularmente largos. El cambio de aceite cada 15.000 Km o 12 meses y el control del juego válvulas cada 30.000 km son valores de absoluta referencia para la categoría.

Adáptala a tu estilo de conducción

Los Modos de Conducción pre-programados permiten optimizar el comportamiento de la moto en base al propio estilo de conducción. Cada uno de los tres Modos de Conducción (Sport, Touring y Urban), está programado para accionar el sistema electrónico Ride-by-Wire (RbW) de control del motor y los niveles de intervención de ABS, Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control.

Cilindrada 1,198 cc
Potencia 147 CV (108 kW)
Par 12.6 kgm (124 Nm)
Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 KM
Notas sobre potencia/torque Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación Inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos diámetro equivalente 56 mm con sistema full Ride-by-Wire
Escape Sistema 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda, silenciador doble de acero inoxidable con cover y tapas de aluminio
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1.84:1
Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Transmisión final Cadena; piñón Z15; corona Z41
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando mecánico, sistema de servomecanismo y función amortiguador
Suspensión delantera Horquilla Kayaba completamente regulable de 43 mm con barras invertidas
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Sachs regulable en precarga y extensión. Basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera Pirelli Diablo Ross III 190/55 ZR17
Rueda delantera Pirelli Diablo Ross III 120/70 ZR17
Llanta delantera Aleación ligera, 10 radios, 3,50" x 17"
Llanta trasera Aleación ligera, 10 radios, 6,00" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 130 mm - 149 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, Pinzas Brembo monobloque M4.32 de toma radial, 4 émbolos y bomba radial, cornering ABS Bosch de serie
Freno trasero Disco de 245 mm, pinza flotante con 2 émbolos, cornering ABS Bosch de serie
Instrumentación Pantalla full-TFT a colores
Peso en Seco 187 kg
Peso en orden de marcha 213 kg
Altura asiento 795 - 820 mm
Distancia entre ejes 1,485 mm
Lanzamiento 23.3°
Trail 86.5 mm
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l
Número de asientos Biplaza
Equipamiento de serie Equipamiento de Serie - Una dotación de serie de prestigio que incluye: Cornering ABS Bosch, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Riding Mode, Power Mode, Ride by Wire, Cover asiento pasajero, Luces de LED.
Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado
Estándar Euro 4
Emisiones CO2 119 g/km
Consumos 5.4 l/100 km

PUBLICACIONES RECIENTES