F3

F3 675

251

675

$296,700.00

Especificaciones Técnicas

Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas

675 cm³

94 kW (128 CV) a 14.500 r.p.m.

71 Nm (7,19 kgm) a 10.900 r.p.m.

MV EAS 2.0 (Electronically assisted Shift up&down)

Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico

Multitubular de acero ALS

Doble disco flotante (Ø 320 mm) con freno de disco y soporte de pinza en acero

Disco de acero (Ø 220 mm)

251.0 km/h

Legendario en línea: tres cilindros:

El F3 675 marca el regreso, en una motocicleta de producción, del legendario motor de tres cilindros que dominó las pistas de carreras en la edad de oro de Giacomo Agostini. Este supersport de tamaño medio también fue el primero en presentar un cigüeñal que gira en sentido contrario.

Una obra de arte súper rápida:

El escape de tres salidas, la unidad del faro distintiva de aspecto agresivo y el basculante de un solo lado, tan bella que parece una escultura: cada detalle del F3 675 cuenta la historia de una obra de arte hecha a mano por MV

Cada detalle del F3 675 está diseñado con un único objetivo:

Hacerlo más rápido. La forma sigue a la función, dicen los maestros del diseño, y todo con el inconfundible estilo de MV.

Tracción y agilidad

Una distancia entre ejes de 1,380 mm-una referencia para la categoría, y un peso de tan solo 173 kg: la singularidad del F3 675 radica no solo en las figuras sino también en su concepto.

Compacto y potente como ningún otro:

gracias a la distribución particular de sus componentes internos, el motor del F3 675 es como ningún otro en esta categoría. Con un diámetro interior de 79 mm y una carrera de 45,9 mm, este motor de tres cilindros puede alcanzar revoluciones extremadamente altas. De alta tecnología e innovador, ofrece 128 CV a 14.500 rpm con un par de 71 Nm a 10.600 rpm.

Números principales, aceleración de un 4 cilindros

Hablemos de números: 128 CV a 14.500 rpm, par de 71 Nm, limitador que interviene a 15.000 rpm. El F3 675 cuenta con un rendimiento extraordinario, el mejor de su categoría. Es la primera motocicleta de producción superdeportiva con un cigüeñal que gira en sentido contrario, una característica de las motos de MotoGP.

La electrónica más avanzada de su categoría:

La F3 675 fue la primera motocicleta que presentó el sistema MVICS con Full-Ride by Wire multiplaido, control de tracción de 8 niveles y caja de cambios electrónica arriba y abajo EAS 2.0 acoplada a un embrague deslizante hidráulico. El sistema de inyección electrónica tiene dos inyectores por cilindro con enormes cuerpos de mariposa de 50 mm de diámetro.

Cuando la seguridad mejora el placer de conducir:

Cuando todo lo que tiene que pensar es conducir tu moto, la diversión y el placer están en la cima, especialmente porque la seguridad está garantizada por el sistema ABS de dos canales Bosch 9 PLUS con modo carrera. Con la mitigación de elevación de la rueda trasera, el sistema controla la presión aplicada en el freno delantero para evitar el levantamiento involuntario de la rueda trasera.

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