F3

F3 675 RC

251

675

$370,500.00

Especificaciones Técnicas

Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas

675 cm³

97 kW (133 CV) a 14.570 r.p.m.**

71 Nm (7,19 kgm) a 10.900 r.p.m.

MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down) cambio asistido electrónicamente

Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote mecánico

Multitubular de acero ALS

Doble disco flotante (Ø 320 mm) con freno de disco y soporte de pinza en acero

Disco de acero (Ø 220 mm)

251.0 km/h

El significado de "Reparto Corse":

Obtener retroalimentación constante de los pilotos, escuchar e interpretar sus sensaciones para perfeccionar cada componente de la motocicleta.

Único y exclusivo:

350 unidades, ni una más, identificadas individualmente por un certificado que garantiza su autenticidad. Todos vienen con su propio kit para convertir la carretera F3 RC en la máquina definitiva para los días de pista. El escape de titanio es suministrado por SC Project.

Hacerlo más rápido

La forma sigue a la función, dicen los maestros del diseño, y todo con el inconfundible estilo de MV.

Trabajamos sin parar para mejorar la relación potencia-peso

Cada kilogramo ahorrado significa una mayor aceleración y un rendimiento superior para disfrutar tanto dentro como fuera de la pista.

Compacto y potente como ningún otro:

Gracias a la distribución particular de sus órganos internos, el motor del F3 675 es como ningún otro en esta categoría. Con un diámetro interior de 79 mm y una carrera de 45,9 mm, este motor de tres cilindros puede funcionar a revoluciones muy altas. De alta tecnología e innovador, ofrece 128 CV a 14.500 rpm con un par de 71 Nm a 10.600 rpm.

La esencia del F3 675 RC radica en su espíritu de carrera:

128 CV a 14.500 rpm, par de 71 Nm a 10.600 rpm, limitador que arranca a 15.000 rpm (real). El F3 675 cuenta con un rendimiento extraordinario, el mejor de su categoría. Es la primera motocicleta de producción con un cigüeñal que gira en sentido contrario, una característica de las motos de MotoGP.

La electrónica más avanzada de su categoría:

La F3 675 fue la primera motocicleta que presentó el sistema MVICS con Full-Ride by Wire multiplaido, control de tracción de 8 niveles y caja de cambios electrónica arriba y abajo EAS 2.0 acoplada a un embrague deslizante hidráulico. El sistema de inyección electrónica tiene dos inyectores por cilindro con enormes cuerpos de mariposa de 50 mm de diámetro.

Cuando la seguridad aumenta el placer de conducir:

Cuando todo lo que tiene que pensar es montar, la diversión y el placer están en su cima, especialmente porque la seguridad está garantizada por el sistema Bosch 9 PLUS ABS de dos canales. Con la mitigación de elevación de la rueda trasera, el sistema controla la presión aplicada en el freno delantero para evitar el levantamiento involuntario de la rueda trasera.

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