POWER. MORE IS BETTER

La meta de un viaje que empezó con la Brutale original es la naked deportiva más completa del mercado.

¡ES UNA RR! Luces full LED, formas equilibradas y originales y dimensiones compactas inspiradas por la ergonomía necesaria para uso deportivo, pero sin sacrificar la comodidad: estas son algunas de las características que hacen que la Brutale 800 RR sea única.

¡ES UNA RR!

Luces full LED, formas equilibradas y originales y dimensiones compactas inspiradas por la ergonomía necesaria para uso deportivo, pero sin sacrificar la comodidad: estas son algunas de las características que hacen que la Brutale 800 RR sea única.

EL PODER DEL SONIDO

RR significa potencia y par: con 140 caballos y 86 Nm, la diversión está garantizada. Las mejoras en la distribución también han permitido una reducción de la fricción. Es igualmente nuevo el sistema de escape, aún más eficiente, mientras que los inyectores se han rediseñado para garantizar una mejor pulverización.

UN CLÁSICO

Diseñada para un rendimiento superior, con mejoras en el chasis, la electrónica y el motor. Sillín doble con un diseño aún más cómodo y un subchasis sencillo y ligero que representa las últimas innovaciones técnicas, para ofrecer una experiencia de conducción aún mejor. Por no mencionar un diseño siempre irrenunciable.

TECNOLOGÍA SIGNIFICA SEGURIDAD

El nuevo ABS MK100 de Continental con RLM permite que incluso las transferencias de peso más intensas y repentinas se puedan gestionar con seguridad. Incluye función de giro que permite un frenado seguro incluso en las curvas, así como la interconexión con la plataforma inercial diseñada específicamente para la gama Brutale.

Cilindrada 798 cc, Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas

Potencia 103 kW (140 CV) a 12,300 rpm

Par 87 Nm (8.87 kgm) a 10,250 rpm

Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y misfire. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención

Escape Escape de tres salidas

Cambio Cambio rápido electrónico MV EAS 3.0 (cambio ascendente y descendente asistido electrónicamente)

Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante 22/41

Relación 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30, 6=22/29, Primaria= 22/41, Final= 16/41

Transmisión final Estilo casete; seis velocidades, malla constante 16/41

Embrague Multidisco húmedo con accionamiento hidráulico y dispositivo limitador de par inverso

Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi “UPSIDE DOWN” de aluminio con tratamiento DLC, con patas de horquilla anodizadas y con amortiguación de rebote-compresión y precarga de muelle de ajuste externo y separado. Diámetro de la horquilla 43 mm (1.69 pulg.). Recorrido de la rueda 125 mm (4.92 pulg.)

Suspensión trasera Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión, compresión y en precarga del muelle. Material del brazo oscilante de un solo lado Aleación de aluminio. Recorrido de la rueda 130 mm (5.12 pulg.)

Rueda trasera Aleación de aluminio 5.50” x 17

Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17

Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)

Llanta trasera 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)

Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm / 130 mm

Freno delantero Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero. Pinza de freno delantero Brembo tipo radial, con 4 pistones, Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)

Freno trasero Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8.66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasero Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)

Instrumentación pantalla TFT de 5.5”

Peso en orden de marcha 175 Kg

Altura asiento 830 mm (32.68 in.)

Distancia entre ejes 1,400 mm

Trail 103.5 mm (4.07 in.)

Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)

Número de asientos 2

Equipamiento de serie Amortiguador de dirección regulable manualmente con 8 posiciones - App MV Ride - Sensor GPS - Bluetooth - Control de crucero - Control de lanzamiento

Garantía (meses) 3 años

Estándar Euro 5

Emisiones CO2 138g/km

Consumos 5.9 l/100 km

Cilindrada 798 cc, Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas

Potencia 103 kW (140 CV) a 12,300 rpm

Par 87 Nm (8.87 kgm) a 10,250 rpm

Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y misfire. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención

Escape Escape de tres salidas

Cambio Cambio rápido electrónico MV EAS 3.0 (cambio ascendente y descendente asistido electrónicamente)

Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante 22/41

Relación 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30, 6=22/29, Primaria= 22/41, Final= 16/41

Transmisión final Estilo casete; seis velocidades, malla constante 16/41

Embrague Multidisco húmedo con accionamiento hidráulico y dispositivo limitador de par inverso

Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi “UPSIDE DOWN” de aluminio con tratamiento DLC, con patas de horquilla anodizadas y con amortiguación de rebote-compresión y precarga de muelle de ajuste externo y separado. Diámetro de la horquilla 43 mm (1.69 pulg.). Recorrido de la rueda 125 mm (4.92 pulg.)

Suspensión trasera Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión, compresión y en precarga del muelle. Material del brazo oscilante de un solo lado Aleación de aluminio. Recorrido de la rueda 130 mm (5.12 pulg.)

Rueda trasera Aleación de aluminio 5.50” x 17

Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17

Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)

Llanta trasera 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)

Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm / 130 mm

Freno delantero Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero. Pinza de freno delantero Brembo tipo radial, con 4 pistones, Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)

Freno trasero Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8.66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasero Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)

Instrumentación pantalla TFT de 5.5”

Peso en orden de marcha 175 Kg

Altura asiento 830 mm (32.68 in.)

Distancia entre ejes 1,400 mm

Trail 103.5 mm (4.07 in.)

Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)

Número de asientos2

Equipamiento de serie Amortiguador de dirección regulable manualmente con 8 posiciones - App MV Ride - Sensor GPS - Bluetooth - Control de crucero - Control de lanzamiento

Garantía (meses) 3 años

Estándar Euro 5

Emisiones CO2 138g/km

Consumos 5.9 l/100 km