986 M2 Honda

$985,000.00

Descripción

Vyrus ha esttudiado extensamente la aerodinámica en sus softwares de simulación de dinámica de fluidos complejo y se realizaron varias horas en el túnel de viento para optimizar sus formas. El objetivo de lograr un alto coeficiente de penetración para mejorar la velocidad en línea recta se logró sin comprometer el manejo del vehículo en cambios de dirección rápidos y repentinos. Las suspensiones están conectadas con dos bielas pivotadas al brazo oscilante, impulsando dos balancines que regulan la progresión. Cada una de las barras empuja la barra de la misma manera. El conjunto permite usar componentes muy contentos en tamaños y dimensiones con un considerable ahorro de peso y energía. El sistema de dirección dentro de la rueda llamada Hubsteer que distingue a Vyrus desde hace una década, encuentra su hábitat natural en esta aplicación. El sistema continúa siendo un "antídoto", es decir, sin inmersión en el frenado y la consiguiente distribución del peso en ambas ruedas, lo que proporciona una gran seguridad y estabilidad. Frenos Brembo, varían según el modelo de 986 M2 al que se refieren, en este caso tenemos el famoso GP4-RR MotoGP. Los discos de freno de la tecnología T-Drive son de 310 mm mientras que en la parte posterior encontramos el clásico 220 mm controlado por un calibre P2-34. El marco consiste en dos omega en Ergal (Ergal es una aleación muy valiosa para la estructura rígida) mecanizada por una máquina herramienta de una pieza completa. Los dos elementos son parte integral del motor y soportan tanto el brazo oscilante delantero como el trasero, así como el sistema de suspensión

Especificaciones

4 tiempos, 2 cilindros en L 90°

599 cc

Sistema de refrigeración líquido, sistema de vacío de aire, radiador de carreras CDR

98x71.5 mm

Inyección electrónica Honda

11.3: 1

125 cv a 13.000 rpm

Multidisco en baño de aceite

12 litros

145 kg

120.0 km/h

Doble diseño omega invertido

1,325 mm

120/70 zr 17 – 3.75 mts

180/55 zr 17 –6.00 mts

Doble disco flotante de 320 mm

disco de 220 mm con pinzas Brembo

Doble eje de balancín con varillas de empuje Vyrus

Doble eje de balancín con varillas de empuje Vyrus

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