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DUCATI > SUPERBIKE

Ducati 1199 Panigale R


* Los precios en los productos pueden cambiar sin previo aviso.
Ahora: 459,000.00 MXP

Especificaciones

La búsqueda de la perfección

Prestaciones increíbles y la excelencia tecnológica eligen a la nueva reina de las superbikes. Proveniente del mundo de la competición nace la 1199 Panigale R, una exclusiva y preciosa interpretación de la pasión por la pista: bielas de titanio, componentes de carbono, escape racing Ducati Performance y decoración de inspiración Ducati Corse. Nunca se ha visto la perfección tan de cerca.

Concepto

Motor Superquadro de 195 CV, perfectamente incorporado en el bastidor monocasco. Soluciones de ingeniería innovadoras en cada detalle, para alcanzar un increíble peso en seco de 164 kg. Diseño inconfundiblemente Ducati, enriquecido con los componentes más exclusivos. Electrónica de vanguardia para desplegar la potencia y resaltar la precisión de conducción. Relación potencia/peso de 1,19 CV/kg: no hay otra igual en el mundo. 1199 Panigale: en 5 jugadas se convierte en el nuevo punto de referencia extremo de las motos deportivas.

Bielas de titanio

Las bielas de titanio, más ligeras y más resistentes que las de acero, son componentes de clara configuración racing que conllevan evidentes ventajas de prestación: su peso ligero asociado a una solidez mecánica superior, reduce las masas en rotación y las de movimiento alternativo, lo que permite alcanzar altos regímenes de rotación con una mayor reacción de respuesta. Las bielas de titanio en la 1199 Panigale R acentúan el Superquadro y permiten establecer el limitador de 11.500 revoluciones/minuto de la 1199 Panigale S a 12.000 revoluciones/minuto, ofreciendo emocionantes prestaciones de competición.

Altura del perno del basculante regulable

Realizada para competencias, la 1199 Panigale R proporciona a los pilotos un grado de libertad adicional en la elección de la configuración perfecta de la moto, ofreciendo la posibilidad de desplazar el punto de fijación del basculante, para aumentar o disminuir el ángulo de tensión de la cadena. Desplazando hacia arriba el perno del basculante se aumenta el ángulo de tensión de la cadena, determinando una extensión del monoamortiguador trasero. De este modo se reduce el hundimiento de la parte trasera durante la aceleración, como consecuencia el par no absorbido se reactiva para una mayor reacción. En caso de escasa adherencia o lluvia, la 1199 Panigale R permite regular el basculante para usar ángulos inferiores de tensión de la cadena, que hacen que la intervención del par sea más lineal, para una mayor estabilidad. La nueva 1199 Panigale R ofrece cuatro niveles de regulación del perno del basculante: comenzando por el nivel 0, que corresponde al ángulo de inclinación de la tensión de la cadena de la 1199 Panigale básica, se puede aumentar 2 mm o disminuir 2 y 4 mm la altura del perno del basculante.