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Ducati Monster 1100 EVO
Especificaciones
La Monster 1100EVO ofrece un potente motor, electrónica avanzada contenido en el Ducati Safety Pack (ABS + DTC), un nuevo concepto de deportividad y mayor placer de conducción todo junto, para redefinir la fórmula Monster original que ha hecho de ella todo un icono en su segmento.
Bastidor Multitubular en acero de tipo Trellis
Distancia entre ejes 1450mm
Lanzamiento 24°
Suspensión del. Horquilla invertida Marzocchi de 43mm totalmente ajustable
Recorrido suspensión del. 130mm
Rin del. De aleación ligera de 10 brazos, medida 3.50 x17
Neumático del. 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Suspensión tras. Monoamortiguador progresivo Sachs con ajuste de precarga y extensión
Recorrido suspensión tras. 148mm
Rin tras. De aleación ligera de 10 brazos, medida 5.50 x 17
Neumático tras. 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Freno del. 2 discos de 320mm, pinza radial de 4 pistones, ABS de serie
Freno tras. Disco 245mm, pinza de 2 pistones, ABS de serie
Capacidad depósito de combustible 13.5l
Peso en seco 169kg
Instrumentación Unidad digital que muestra: velocímetro, tacómetro, reloj, aviso mantenimiento programado, temperatura de aceite, autonomía, cronómetro, aviso presión de aceite baja, nivel de combustible, reserva combustible, neutral, intermitentes, aviso ABS, sobre-régimen, immovilizador. Listo para DDA, DTC
Garantía 2 años, kilometraje ilimitado
Carenado Rojo con línea blanca (rojo / blanco) - Negro brillante con línea Racing en gris (gris racing / negro)
Versiones Biplaza
Altura asiento 810mm
Controles
DDA (Ducati Data Analyzer) Sistema DDA listo para instalaciones de Ducati Performance
DTC (Control de Tracción Ducati) Equipamiento de serie
ABS (Sistema de Frenos Anti-bloqueo) Equipamiento de serie
Motor
Tipo Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, distribución desmodrómica, refrigerada por aire
Cilindrada 1078cc
Diámetro x Carrera 98 x 71.5mm
Razón de compresión 11.3:1
Potencia 100CV @ 7,500rpm
Torque (par de motor) 103Nm @ 6,000rpm
Alimentación Inyección electrónica Siemens con cuerpos de inyección de 45mm
Escape 2 silenciadores laterales de aluminio
Transmisión
Cambio 6 velocidades
Relaciones 1º 37/15, 2º 30/17, 3º 27/20, 4º 24/22, 5º 23/24, 6º 24/28
Transmisión secundaria Engranaje dientes rectos; Relación 1.84:1
Transmisión primaria Cadena; piñón 15 dientes; Corona 39 dientes
Embrague Embrague Multidisco en aceite de accionamiento hidráulico












